1986 Fiat Ducato SPYDERONE by Officine Introzzi

Oggi vi parlo di un prototipo che quasi sicuramente nemmeno i più esperti estimatori del marchio Fiat conoscono, o ricordano: si tratta del Ducato Spyderone del 1986, prodotto in un unico esemplare dalle Officine Introzzi di Lipomo, in provincia di Como, e presentato al Salone dell'Auto di Torino nello stesso anno.

MECCANICA
Questo prototipo utilizzava il pianale del Fiat Ducato (prodotto dal 1981 al 1990) ed anche a livello meccanico esso manteneva tutte le caratteristiche del modello di serie. Il motore era un Diesel aspirato montato trasversalmente, di 2445 cc di cilindrata e 72 CV di potenza, prodotto  SOFIM (codice 8140.61) 2.5 Diesel aspirato da 72 CV (per l'esattezza 2445 cc di cilindrata) con cambio manuale a cinque rapporti e trazione anteriore. Per quanto riguarda lo sterzo, al pari del modello di serie, non era presente l'idroguida.

CARROZZERIA
La carrozzeria venne invece completamente modificata per far diventare il Fiat Ducato un furgone cabriolet, o spider che dir si voglia (anche se i due termini non significano propriamente la stessa cosa): da qui il nome Spyderone (come indicato sul depliant ufficiale dell'epoca di Officine Introzzi), anche se comunemente viene conosciuto e ricordato come "Spyder-One". La scocca, spigolosa ma piacevole, era realizzata completamente in acciaio e lavorata a mano, verniciata in due toni bianco/grigio, e per garantire la rigidità strutturale del veicolo era stato previsto una sorta di roll-bar longitudinale, anch'esso in acciaio; non era invece previsto nessun tipo di copertura in caso di condizioni meteo avverse (né hard top, né tantomeno capote in tela). L'accesso a tutti i 7 posti a sedere (6 + il conducente) veniva garantito da una portiera sul lato destro, più o meno situata al centro del veicolo, che si andava ad aggiungere alle due portiere anteriori, mentre per riporre eventuali bagagli od oggetti personali era stato ricavato un vano sulla parte posteriore, con due piccoli portelli. Il paraurti anteriore e quello posteriore erano in vetroresina.

INTERNI
I sedili (in totale 7, disposti in combinazione 2 anteriori + 2 centrali + 3 posteriori) avevano una struttura bianca e cuscini in Alcantara Blu, ed il pavimento e i rivestimenti laterali erano in moquette Wilton. La plancia strumenti ed i comandi di bordo rimanevano invariati rispetto al modello di serie.

1986 Fiat Ducato SPYDERONE by Officine Introzzi
GALLERIA FOTO (credit images: Stuart Parr Classics)

1986 Fiat Ducato SPYDERONE by Officine Introzzi
I PROPRIETARI NEL TEMPO

In un primo momento, dopo la presentazione del 1986, Spyderone venne acquistato da Fiat, che fu quindi il primo proprietario, e destinato ai visitatori della fabbrica di Torino, che venivano scarrozzati in giro per lo stabilimento con questo simpatico veicolo.

Nel 1992 venne immatricolato per uso stradale, ed acquistato da una società di trasporti, che lo utilizzò sull'isola di Capri per effettuare servizio taxi scoperto. Non si sa con precisione per quanto tempo rimase in servizio.

Nel 2015 fu acquistato da un privato di Giaveno, un comune poco distante da Torino, e quindi completamente restaurato e riverniciato in una nuova tonalità blu/verde acqua. Anche la struttura dei sedili, che in origine era bianca, venne verniciata in blu. Non venne risparmiata neanche la plancia, che da nera divenne anch'essa blu. Il solo a rimanere nero fu il volante.

Nel 2017 fu messo in vendita su eBay e su un sito inglese di annunci per auto usate (Car from Uk) ad un prezzo base di 4700 Sterline, ma non si sa a chi e se sia stato venduto.

Qui di seguito potete vedere le foto dell'annuncio, che ne comprendono anche un paio della fase di restauro.

1986 Fiat Ducato SPYDERONE by Officine Introzzi
UNO SGUARDO PIU' DA VICINO AD OFFICINE INTROZZI